Mit dem Ford Mustang Mach-E GT, dem neuen Topmodell der Elektro-SUV-Baureihe, war „autoBILD“ (Ausgabe 31/2022) zum Fahrtest unterwegs. Der kommt jetzt mit 358 kW, also 487 PS, um die Ecke und hinterließ einen guten Eindruck. „Ein sympathischer Typ, der Mach-E GT. Nicht perfekt, macht aber Spaß. Er sieht gut aus, ist sehr schnell (bis 160 PS km/h). Dieser E-SUV macht dem Namen Mustang keine Schande - wirklich nicht“, betont das Ma...
„Das Facelift des Focus ist keine Generalüberholung geworden - zum Glück! Vielen gefiel der kleine Ford wie er war. Smarte Assistenten und das neue Bediensystem modernisieren den guten Kölner auf gekonnte Weise.“ So urteilt „autoBILD“ (Ausgabe 18/2022) nach einer Fahrt mit dem gelifteten Ford Focus.
Der Focus sei so ein Typ, bei dem man sich bereits beim Einsteigen auf das freue, was gleich kommt: ...
Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km, nach WLTP-Messmethode):
Benzin: 7,5 - 4,4, Diesel: 6,5 - 3,7
co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 146 - 116, Diesel: 139 - 110
Ford überholt seinen Pick-up Ranger. „autoBILD“ (Ausgabe 47/2021) hat einen ersten Blick auf das überarbeitete Modell geworfen und verteilte viel Lob. „Der Ranger macht schon optisch klar, dass er überall ankommen will. Wenn der Preis (aktuell ab 35.807 Euro) nicht über 40.000 klettert, sollte das klappen. Wir sind gespannt auf den ersten Auftritt“, heißt es in dem Bericht.
Der Ranger we...
Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km, nach WLTP-Messmethode):
Diesel: 10,8 - 8,4
co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Diesel: 281 - 219
„Ford gibt dem Mustang die Sporen - dank Doppel-Elektromotor, Allradantrieb und XXL-Akku stromert der Mach-E GT nun wie von Sinnen.“ So lautet das Urteil von „autoBILD“ (Ausgabe 43/2021) nach einer Testfahrt neuen SUV. Er sei ein brandschneller Bolide mit besonderem Auftritt und modernem Innnenleben - doch mit den typischen Eigenschaften aller E-Autos. Dieses Pony stehe voll im Saft.
Fords stärkster Elektro-...
Der Ford Focus startet mit neuem Look und neuer Technik wieder durch. Das berichtet „autoBILD“ (Ausgabe 41/2021). „Wie bei so vielen Facelifts fragt man sich, warum nicht gleich so? Mit der neuen Front wirkt er deutlich dynamischer, innen zeigt er sich jetzt richtig aufgeräumt. Bei Platzangebot und Handling war er immer schon gut. Jetzt muss nur noch der Preis stimmen“, meint das Magazin.<...
Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km, nach WLTP-Messmethode):
Benzin: 7,5 - 4,4, Diesel: 6,5 - 3,7
co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 146 - 116, Diesel: 139 - 110
„Ein paar gezielte Eingriffe, und der gute alte Fiesta wirkt wieder fit und frisch. Neue Assistenten und LED-Scheinwerfer bringen mehr Sicherheit, die neue Front wirkt schicker und selbstbewusster.“ So beurteilt „autoBILD“ (Ausgabe 37/2021) die Neuerungen am Ford Fiesta. Mit fröhlichem Blick und gestärktem Markengeist starte er in seine zweite Halbzeit.
Bei Ford liebe man die leise Evolution. Schon als ...
Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km, nach WLTP-Messmethode):
Benzin: 8,2 - 5,7
co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 144 - 129
„Der Ford Kuga Plug-in-Hybrid ist ein Siegertyp, eindeutig: Er hat viel Platz, fährt agil, das Hybridsystem geht in Ordnung.“ So urteilte „autoBILD“ (Ausgabe 33/2020) nach einem Vergleichstest, bei dem der Kuga gegen die Hybrid-Modelle Opel Grandland X und Mitsubishi Outlander antreten musste und dabei den ersten Platz belegte.
Im Ford arbeitet ei...
Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km, nach WLTP-Messmethode):
Benzin: 8,8 - 5,1, Diesel: 7,0 - 5,1
co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 163 - 145 , Diesel: 139
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